造成真空泵堵塞的原因有很多种，我们具体分析一下：

1、建设初期，由于各个真空设备管路都会含有不同程度的杂质，铁屑，因而在真空泵入口安装了滤网，滤网堵塞势必影响抽速，但现在开工已3个月，滤网已经拆除，所以泵口滤网堵塞可以排除。但由于设备本身问题及操作等原因，洗萘效果不理想，导致煤气中的萘转移到后续工序。部分萘随煤气进入脱硫工序，萘与其他杂质等沉积在设备与管道内，堵塞真空泵和冷却器。同时洗苯塔后煤气夹带的洗油较多，造成脱硫循环液因含有洗油而使其颜色变黑，不仅直接影响脱硫效率，而且使再生塔顶逸出的酸性气体中也带有洗油，对真空泵和克劳斯硫回收装置正常运行造成严重影响。克劳斯炉的不完全燃烧，洗油及苯族烃在催化剂的作用下产生高温裂解，易使催化剂表面积碳而导致催化剂失活；其次是因进入硫反应器的过程气中含有短链烃，在硫反应催化剂的作用下易聚合并积聚在催化剂表面，使催化剂失活，还会在硫冷凝器内冷凝成多孔状黑色物堵塞硫冷凝器管束。以上可以看出，为了保证真空泵的正常运行我们必须加强脱硫前各道工序的操作，同时这也为我们硫回收工序打好了基础。

2、应避免最终脱硫用的NaOH溶液进入K2CO3溶液中，否则，在设计操作压力下将大大影响含有钠离子的K2CO3富液的再生，从而影响脱硫效果，同时会使KOH的消耗量将明显增大。在开工初期，设备和管道内的铁锈比较多，易与K2CO3生成K4Fe(CN)6。通过增加外排废液量、补充KOH和软水进行调整，将贫液中的K2CO3和副盐含量控制在正常范围内。（每升应小于15-20克）副盐的产生也会引起真空泵的堵塞。

解决方法：将分离器自调阀拆卸，其管路改为带有手动阀的20mm管路。将软水管路接上自调阀及流量计。将软水自调阀与真空泵分离器液位连锁。打开分离器外排手动阀，让其自动排液，采用软水自调阀来控制液位，而分离器液体浓度便会降低。同时外排管路全天候有液体排放，而杂质和副盐便不会在管路沉积，这样便可避免排液管路堵塞现象。

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